Minulý týden se ozval operátor rozvodny v Saúdské Arábii. Měli 132kV odpojovací spínač, který se nehnul. Rukojeť se posunula asi do poloviny a pak se zablokovala. Potřebovali izolovat podavač kvůli údržbě a spínač nespolupracoval. Celá operace byla pozastavena.
To se stává častěji, než lidé očekávají. Vysokonapěťové{1}}odpojovače jsou jednoduchá zařízení-žádné přerušení oblouku, pouze viditelné přerušení obvodu. Ale žijí venku, vystaveni slunci, písku, dešti a teplotním výkyvům. Postupem času se u nich objevují problémy. A když se přilepí, může se celá rozvodna zastavit.
Největším viníkem je rez a zaschlá mastnota. Většina venkovních odpojovačů používá konstrukci horizontálního přerušení, kde pohyblivé části sedí na ložiskách a otočných bodech, které vyžadují mazání. Po letech bez údržby mazivo zaschne, ložiska zreziví a hřídel zadře. Viděli jsme to na místě v Ománu, kde se sestava odpojovacího spínače instalovaná v roce 1998 změnila v původní mazivo na něco jako vosk na svíčky. Operátor k tomu musel použít cheater bar. V době, kdy nás zavolali, se hřídel mírně zkroutil a kontakty již nesedí. Oprava je jednoduchá, ale časově-náročná: rozeberte, vyčistěte staré mazivo, obrouste rez, naneste čerstvé mazivo na bázi lithia-a znovu sestavte. Pokud jsou ložiska důlková, je třeba je vyměnit. Někteří výrobci nyní doporučují čepy z nerezové oceli s nerezovými pouzdry namísto mosazi nebo pokovené oceli, což zcela eliminuje korozi. Preventivní údržba jednou ročně-pouze párkrát otevřete a zavřete vypínač{13}}může zabránit tomu, aby se z toho stala hlavní práce. U odpojovacích spínačů v pobřežních oblastech, kde slaný vzduch urychluje korozi, se doporučuje častější kontrola.
Dalším běžným problémem je ohnutí nebo nesprávné seřízení mezifázového propojení. Mezi ovládací rukojetí a samotným spínačem je obvykle dlouhá trubka nebo trubka spojující tři póly, takže se všechny pohybují společně. Pokud něco narazí do potrubí,-náklaďák couvající do rozvodny, padající větev stromu, nános ledu-může se to ohnout. Jakmile se ohne, geometrie je vypnutá a spínač se může zavírat nerovnoměrně nebo se jedna fáze nemusí plně zapojit. V jednom případě v Malajsii mechanismus odpojovacího spínače fungoval dobře roky, pak se najednou úplně nezavřel. Posádka na to nemohla přijít, dokud jsme je nepožádali, aby zkontrolovali spojovací potrubí. Někdo o něj při předchozí údržbě opřel žebřík a trubka byla ohnutá o necelý palec. Narovnáním se problém vyřešil. Pokud není táhlo rovné, odpínač zátěže nebude fungovat hladce, takže kontrola vyrovnání by měla být součástí každé kontroly. U odpojovacích spínačů v průmyslových závodech, kde je běžný pohyb zařízení, stojí za zvážení fyzická ochrana kolem propojení.
Koroze uvnitř svorkovnice může také způsobit poruchu. Mnoho motorových-odpojovačů má na spodní části ovládacího mechanismu malou svorkovnici obsahující koncové spínače, kabeláž a někdy i motor. Vlhkost se dovnitř dostává přes prasklá těsnění nebo chybějící armatury potrubí, svorky korodují, koncové spínače přestávají fungovat a motor neběží. Toto je běžná porucha, kdy operátor stiskne tlačítko, nic neslyší a předpokládá, že spínač je zaseknutý, když ve skutečnosti je elektrický řídicí obvod mrtvý. Řešením je otevřít krabici, vyčistit korozi, vyměnit poškozené součásti a znovu utěsnit kryt. Přidání malého ohřívače do krabice-běžné v chladném nebo vlhkém klimatu-pomáhá udržet vlhkost venku-dlouhodobě. U odpojovacích spínačů v prostředích s vysokou{10}}vlhkostí, jako je jihovýchodní Asie, je to častý bod údržby.
Kontaktní svařování nebo poškození je méně časté, ale stává se. Pokud je odpojovač provozován pod zátěží,-což by nemělo-kontakty se k sobě přivařit. Častěji léta oblouku při normálním otevírání postupně narušuje postříbření kontaktů. Jakmile je stříbro pryč, měď pod ní oxiduje, odpor se zvyšuje, teplo se zvyšuje a cyklus se zrychluje, dokud se kontakty nezaseknou. Energetická společnost v Thajsku to měla na odpojovacím spínači 33 kV, který byl v provozu 18 let. Inspekce ukázala, že kontaktní povrchy byly důlkové a tmavé, a operátor hlásil, že při pohybu cítil „drsný“. Vyřešila to pouze výměna-sady pro výměnu kontaktů spínače vysokého napětí{11}}ne celého spínače{12}}. Vyměnili opotřebovanou sestavu odpojovacího kontaktu za sadu přímo vyměnitelných kontaktů a spínač opět fungoval hladce. Výměna kontaktu trvá několik hodin a stojí zlomek nového spínače. Klíčem je zachytit to dříve, než se kontakty úplně opotřebují. U kritických vypínačů rozvodny může pravidelná termografická kontrola detekovat horká místa dříve, než kontakty selžou.
V místech, kde teploty klesají pod bod mrazu, může nahromadění ledu na čepelích vypínače a na površích izolátoru způsobit pocit zaseknutí vypínače, ale problémem je mechanické-blokování pohybu ledem. Některé společnosti instalují topná tělesa kolem kritických pohyblivých částí. Jiní plánují operace během teplejších hodin, kdy led roztál. V extrémních případech nahrazují starší spínače designy odolnými vůči ledu-, které mají větší mezery a různé geometrie kontaktů. U odpojovacích spínačů v chladném klimatu může výběr jednotek s vyhřívanými kryty nebo samočisticím mechanismem zabránit poruchám souvisejícím s ledem-.
Pokud stojíte u vypínače, který se nehýbe, zkontrolujte následující. Nejprve vyzkoušejte ruční rukojeť. Pokud je motor-ovládán, přepněte do ručního režimu. Pokud se ruční rukojeť volně pohybuje, ale motor nefunguje, problém je elektrický-zkontrolujte svorkovnici. Cítit odpor. Pokud se rukojeť posune částečně a poté se zastaví, něco blokuje cestu. Podívejte se na spojovací trubku, zda nejsou ohyby a zkontrolujte, zda mechanismus neobsahuje nečistoty. Poslouchejte: skřípavé zvuky obvykle znamenají vysušená ložiska nebo zlomené zuby ozubených kol, zatímco skřípání znamená nedostatek mazání. Podívejte se na kontakty,{10}}pokud je spínač částečně otevřený nebo zavřený, vidíte mezi nimi něco zaseknutého? Je na otočných bodech viditelná rez? A zkontrolujte datum poslední údržby. Pokud je to více než rok, co někdo tento spínač promazal, je to pravděpodobně problém. U stárnoucích instalací odpojovacích spínačů, kde jsou záznamy o údržbě skvrnité, je často nejlepším výchozím bodem úplná mechanická kontrola.
Většinu zaseknutých vypínačů lze opravit. Vyčistěte staré mazivo, vyměňte opotřebované kontakty, vyrovnejte ohnuté táhlo-toto jsou standardní údržbářské práce, které zvládne každá kvalifikovaná posádka. Někdy je ale výměna lepší volbou. Pokud byl spínač opakovaně tlačen a rám je ohnutý, výměna je jednodušší než pokus o narovnání. Pokud je stříbření úplně pryč a základní kov je důlkovaný, pomohou nové kontakty, ale mechanismus může být stále opotřebovaný. A pokud výrobce již nepodporuje model-běžný se zařízeními ABB, Siemens a Cooper z 80. a 90. let-nastává problém najít díly. V těchto případech je často nejhospodárnějším řešením přímý výměnný spínač, který odpovídá stávajícím montážním rozměrům a pozicím svorek. Zachováte si stejné základy, stejná autobusová spojení a utratíte za práci méně, než byste se snažili přestavět 30-letý mechanismus. U retrofitů odpojovacích spínačů rozvodny tento přístup minimalizuje prostoje a eliminuje složité základové práce.
Pokud máte odpojovací spínač, který trčí, nebo si nejste jisti, zda jej opravit nebo vyměnit, zašlete fotografie typového štítku a mechanismu. S těmito přepínači pracujeme už roky-na rozvodnách, solárních farmách, průmyslových závodech na Středním východě a v jihovýchodní Asii. Můžeme vám říci, co je špatně a co je potřeba k nápravě.