Suché transformátory budou během provozu generovat velké množství tepla. Proto musíte při používání věnovat pozornost chlazení suchého transformátoru. Chladicí ventilátory suchého typu transformátoru jsou běžně používané chladicí zařízení pro transformátory suchého typu.
Chladicí ventilátor suchého typu transformátoru je běžně používaný chladicí ventilátor, který se používá hlavně v elektronických zařízeních, rozvodných skříních, vysokonapěťových a nízkonapěťových spínacích skříních a dalších produktech. Existují určité podmínky použití, které musí uživatelé zvládnout při použití chladicích ventilátorů suchého typu transformátoru. Dnes si podrobně představíme podmínky použití, instalaci a údržbu suchých transformátorových chladicích ventilátorů.
Podmínky pro použití suchých transformátorových chladicích ventilátorů:
1. Okolní teplota by měla být o 75oC vyšší nebo rovna -40oC.
2. Průmyslový plyn procházející chladicím ventilátorem nesmí obsahovat silné kyseliny, silné zásady a různé roztoky.
3. Písek, prach a jiné nečistoty nesmí padat do ventilátoru, aby nedošlo k popálení ventilátoru a zlomení lopatek ventilátoru.
Instalace a údržba suchých transformátorových chladicích ventilátorů:
1. Před instalací byste měli nejprve zkontrolovat, zda nedošlo k poškození nebo deformaci způsobené balením a přepravou. Pokud dojde k jakémukoli poškození nebo deformaci, měl by být před instalací a použitím opraven.
2. Poté zkontrolujte, zda jsou díly a šrouby uvolněné; zda se lopatky a vzduchové potrubí nesrazí nebo posouvají. Pokud dojde ke kolizi nebo posunutí, je třeba je před instalací upravit.
3. Chladicí ventilátor by měl být otestován po instalaci a chladicí ventilátor by měl být používán online poté, co ventilátor funguje normálně.
4. Když je ventilátor umístěn na dlouhou dobu a znovu používán, měl by být zkontrolován a otestován pro zkušební provoz. Pokud se nevyskytují žádné abnormální jevy, lze jej použít online.
5. Po instalaci ventilátoru by měly být spoje kabelů utěsněny, aby se zabránilo úniku spojů kabelů, což by způsobilo zkrat a spálení motoru.